全球最大最强海工船东诞生！

为了更好地专注可再生能源市场，挪威海工船东Solstad Offshore正式退出平台供应船（PSV）领域，将整支PSV船队出售给美国潮水公司（Tidewater），凭借此次交易，Tidewater也将成为最大的高规格PSV船东。在完成破产重组5年后，这家中国船厂曾经的“老朋友”已经成为全球最大也是实力最强的海工船（OSV）船东。

3月7日，Solstad Offshore宣布与Tidewater达成协议，以5.77亿美元（约合人民币40.00亿元）的总现金对价出售其PSV船队共计37艘船。这些PSV目前在全球范围内运营，包括北海、巴西、澳大利亚和西非等，在手租船合同总金额约为6.2亿美元，包含备选租约。

这一战略举措将使Solstad的债务减少约60亿挪威克朗（约合人民币39.73亿元），并大大加强其资产负债表、偿债能力和流动资金状况。此外，退出PSV领域预计将大大减少Solstad在2023年和2024年的资本支出计划。预计这项交易将在2023年第二季度完成。

根据VesselsValue的估计，Solstad的PSV船队总价值约为6.17亿美元，除了一艘建于2003年之外其余大多数PSV建于2012-2014年间。

在交易完成后，Solstad旗下船队将由41艘高端海工船组成，包括三用工作船（AHTS）和施工支持船（CSV），此外还有6艘非运营待售船舶。Solstad表示，其船舶将继续为海上能源领域的客户提供支持，预计海上可再生能源和油气市场在未来几年都会有大量投资，该公司将在所有关键的海上区域保持其全球足迹。

作为全球最大的海工船东，Tidewater最多曾拥有超过350艘海工船，其中近百艘船由中国船厂建造，可以说是中国船厂的大客户。但由于海工市场长期衰退，该公司在2017年5月申请破产保护并进行重组。2018年，完成重组后的Tidewater与另一家美国海工船东GulfMark合并，当时凭借274艘OSV的规模创造了全球最大的OSV船队。

去年4月，Tidewater又收购了太古海洋开发公司（Swire Pacific Offshore），进一步巩固其全球最大OSV船东。据悉，太古海洋开发公司船队中全部50艘OSV加入了Tidewater的船队，包括29艘AHTS和21艘PSV，其中有10艘大型AHTS和18艘大型PSV。