北海救助局圆满完成超大FPSO“BACALHAU”拖航任务近日,“北海救119”轮、“北海救131”轮经过2天140海里拖航,成功完成超大FPSO“BACALHAU”大连-长兴岛拖带作业项目,这是北海救助局成立以来最大吨位的拖航任务。“BACALHAU”是全球目前最大的超大型FPSO之一,在国内尚属首次制造,其船长354.2米,满载排水量47万吨。 选派精干力量参与任务 “BACALHAU”是全球目前最大的超大型FPSO之一,在国内尚属首次制造。其船长354.2米,型宽64米,型深33米,满载排水量47万吨。此次任务是北海救助局成立以来最大吨位的拖航任务,拖航风险高、难度大,社会影响力强。 任务执行前,北海救助局召开专题安全评审会,组织相关部门开展安全风险评估,制定周密作业方案和安全预案,增派指导船长和新任命船长等随船参与任务,做好我方在海上主拖过程中的安全防护和安全控制。拖航任务中,相关专家组人员对此次任务全程关注,跟踪船舶动态,与涉及拖航其它方面加强协作沟通,强化风险管控,确保任务顺利完成。 “北海救119”轮船员正在后甲板进行连接拖带缆绳作业。 全力做好各项准备工作 此次任务,由“北海救119”轮实施海上主拖带,“北海救131”轮护航。接到任务后,两船多次召开风险评估会,组织人员到被拖船实地查看相关拖航情况,精心研究落实任务内容,制定应急防范措施。船舶甲板部和轮机部加强对主副机、舵机等操纵设备和拖缆机、鲨鱼牙等拖带设备的检查,确保船舶各设备处于良好状态,全力以赴做好各项准备工作。 顽强拼搏圆满完成拖航任务 “BACALHAU”船舶体积超大,拖航风险和不可预知的因素众多,此次拖航作业面临极大的困难和挑战。任务过程中,“北海救119”轮和“北海救131”轮全体船员连续作战、密切配合,加强与被拖船、项目组沟通协调,克服被拖船受风面积大、拖航阻力大及老铁山水道通航密度大、渔船渔网多等困难,经过2天140海里拖航,27日成功拖带FPSO“BACALHAU”到达指定安全海域,凭借扎实的工作作风和精湛的专业技能圆满完成拖航任务,为交通强国、海洋强国建设贡献北海救助人的力量。 |